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“鲁班奖”工程
该项目经过甲方反复研究,最终采用澳门人威尼斯3966的贴必定BAC自粘防水卷材,防水面积45000㎡。该工程自竣工以来无漏水渗水,受到中铁十五局集团领导的高度赞扬,为该项目荣获“鲁班奖”提供有力的保障。
南京九华山隧道全长2.8km,包括山体段和湖底段两部分,是我国在穿越地面道路、山体断裂破碎带、明代古城墙、人防工程、玄武湖底以及既有湖底隧道等工程地质和周边环境复杂条件下修建的水下隧道。该工程被公认为是南京施工难度最大、地质条件最复杂的城建项目之一。
隧道山体段采用三联拱结构,双向六车道,断面宽45m,玄武湖东西向隧道、九华山隧道和玄武湖南北向隧道,三条长度在9km的隧道群贯通相连,不仅在全国绝无仅有,在国外城市也属罕见。由于该隧道建成后位于玄武湖湖底之下,其防水和结构耐久性也是工程难点之一。